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HU型臥式雙軸攪拌機

一、概述

HU型臥式雙軸攪拌機是本公司引進國外現代技術，經數年運行實踐而加以改進設計的新型除灰輸送設備。主要用于火力發電廠灰庫或除塵器灰斗下面，對物料進行濕式攪拌及輸送，較少漏灰現象，較低存在車間環境污染，它能地改良周圍環境條件。

雙軸攪拌機一般與電（手、氣）動閘板門和電動鎖氣器配套使用，組成一個給料、加濕攪拌、輸送的多功能過程。

二、工作原理

干灰通過氣動閘板門和電動鎖氣器進入雙軸攪拌機的進料口,由壓力水經過噴嘴將干灰攪拌成干濕均勻的灰水混合物,從出料口落至皮帶輸送機(或汽車裝運)上,完成攪拌輸送工作。

三、型號說明：

例如:HU200A　　表示經過技術改進的臥式雙軸攪拌機, 額定出力為200t/h

四、結構特點

1 HU型雙軸攪拌機體積小，結構簡單、主要由殼體、攪拌裝置、噴水裝置、傳動裝置等部件組成。

2 該設備采用一對大剛度攪拌軸，軸上分布有數片呈螺旋角和螺距排列的葉片，采用四組不同的螺旋噴嘴，可通過閥門來調節水量的大小，攪拌與輸送同步進行。其攪拌距離長，灰水攪拌充分、均勻，避免出料時泥水現象；出力大，效率高達90%以上，噪聲≤85dB(A)。

3設備攪拌軸端及機蓋處均設有密封層，密封嚴密，較少飛灰外揚現象。為便于檢修，在外殼上設有易開啟的密封型檢查門或檢修孔。

4為保證葉片裝夾牢固可靠、便于拆卸及維修，葉片與主軸之間采用高強度不銹鋼螺栓聯接，雙螺母緊固防松。刮板零部件較少變形、較少裂縫、較少損傷。機殼開啟由電動推桿作為動力源，開啟方便、省力。

5 設備具有良好的防銹蝕、防磨損、耐高溫性能（≥180°C）和高的運行可靠性，無故障運行時間≥8000小時。其易損部件均使用高強度的耐磨、耐腐蝕材料制成且易于更換。

6 箱體材料為Q235-A,其厚度≧10mm，同時箱體內襯有一層高分子材料，不粘灰，易于清洗，其主軸及鏈輪均經過熱處理的40Cr和ZG40Cr材料制成。攪拌葉片是高分子材料與高耐磨金屬材料的復合體，具防磨、耐高溫、不粘灰的特性，使用壽命≥15000小時。

7 軸承座與機體采用分體式結構，采用調心滾子軸承與推力球軸承組合式結構，負荷能力大，支軸受力合理，軸承使用壽命長，軸承的使用壽命不低于10000小時，檢修維護方便。

8 該設備設有軸承溫度安全保護及報警裝置。設備如發生異物堵塞、卡澀、過載時能自動停機并報警。

9 該設備具有完善的安全保護性能。其各個電氣控制設備實行聯鎖，能有效地避免雙軸攪拌機開始啟動與停機時出現的干灰攪拌不均勻或成流體狀態。雙軸攪拌機的控制系統具備聯鎖功能：雙軸攪拌機啟動運行時，先開啟雙軸攪拌機、再依次開啟噴霧水系統上的氣動蝶閥（或電磁閥）、電動碟閥、電動鎖氣給料機，上述設備間的聯鎖要保證前面的設備未啟動，后面的設備也無法啟動，凡加入聯鎖的設備也能解除聯鎖。當雙軸攪拌機停止運行時，首先關閉電動鎖氣給料機，此時電動碟閥自動關閉，然后再依次關閉霧水系統上的氣動蝶閥（或電磁閥）、關閉雙軸攪拌機，同樣在進行關閉程序時，各設備也設有聯鎖，在聯鎖沒有解除的情況下，只能依次關閉各設備。

10 控制系統可程控和就地控制。

五、主要技術參數

六、安裝調整與試運行

設備安裝是整體安裝，整機安裝完畢進行總的檢查，檢查每個螺栓是否擰緊，每個部件的裝配與安裝是否正確，設備運動部件是否有碰撞卡等干涉現象，檢查各潤滑點是否充滿潤滑油脂。然后向各減速機內加注68#機械油至常規使用位置，試運轉首先點動數次，無異常后進行；連續空運轉5-10分鐘。停車檢查，再連續空運轉2小時以上。

七、運行與維護

1 運行前檢查：

a 檢查機組螺栓是否擰緊；

b 開啟水管總閥，檢查水管與噴是否暢通；

c 各轉動部位應加潤滑油；

d 依次檢查氣動閘板門、電動給料機和攪拌機電源線路接點是否正確；

2 投料運行前應空載運轉不少于1小時，檢查電動機、軸承的溫度變化情況（可用手感檢查，若手感非常燙或與當地常溫相比高出很多時，應停機做詳細檢查，直至找到發生溫度變化異常的原因，排除故障為止），兩攪拌軸的動轉方向是否符合鏈罩上的箭頭所指方向，不允許反方向運轉，待正常后方可投入負載運行。

3 開機步驟：

a 先啟動攪拌機減速機，其轉向為雙軸由內向外，分開旋轉，否則要將電動機三線中二線對調；

b 然后啟動電動鎖氣器，電動鎖氣器不能單獨先啟動，由主軸電機聯鎖，

并要注要電動鎖氣器轉動方向需和機上標明方向一致；

c 第三啟動氣動插板門， 開始下干灰；

d 延時數秒鐘后，開啟噴水總閥，視出口灰的干濕程度，調節噴嘴閥門。

4 運行中要定期進行檢查，如果發現主軸傳動鏈條在運行后松動，可調節換向輪的偏心軸，轉動偏心軸后可有80mm的調節范圍。

5 停機步驟：

停機時，應先排完物料，關閉噴水閥再停機；停機以后開啟機蓋將攪拌機內於積的灰料沖洗干凈，這樣不但能防止物料在機內結成硬塊，致使下次啟動困難，而且又能減少葉片的磨損和設備的毀壞。

6 葉片的更換

更換葉片時應在停機狀態下進行，新的葉片換裝上以后，用手轉動傳動軸同時對新換葉片進行觀察，看其與周圍是否發生刮擦，如發生刮擦，將該葉片拆下，使用角向磨光機將其多余部分磨去，再重新安裝，擰緊緊固螺栓。

7  68#機械油和鈣基潤滑脂的加注

減速機、軸承座和鏈輪鏈條傳動裝置均有加油孔，加注68#機械油和鈣基潤滑脂時，從各自加油孔加入：軸承座每月加注鈣基潤滑脂一次；鏈輪鏈條傳動裝置10～15天加注鈣基潤滑脂一次；減速機首次運行前加注68#機械油，使用三個月將其更換掉，以后每一年更換一次68#機械油。